प्लास्टिक निकायों के साथ कई कारें आज उत्पादन में विभिन्न भागों के लिए विभिन्न प्रकार के प्लास्टिक का उपयोग करती हैं। बंपर को विकृत, लोचदार होना चाहिए, प्रभाव को अवशोषित करना चाहिए और स्थायी क्षति से बचना चाहिए। वे विशेष रूप से संशोधित प्लास्टिक जैसे थर्मोप्लास्टिक पॉलिएस्टर, संशोधित थर्मोप्लास्टिक, पॉलीइथाइलीन या संशोधित पॉलीप्रोपाइलीन से बने होते हैं।
आज के जीजीपी कारों में बम्पर आमतौर पर स्टील, एल्यूमीनियम, शीसे रेशा या समग्र प्लास्टिक सुदृढीकरण से बने होते हैं। इसके अलावा, बम्पर प्रणाली में एक तंत्र शामिल होना चाहिए जो क्रैश ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए संकुचित हो जाता है, जैसे कि पॉलीप्रोपाइलीन फोम या एक प्लास्टिक मधुकोश (जिसे अंडे के बक्से के रूप में भी जाना जाता है), जो आमतौर पर उपयोग किया जाता है। डीजल इंजनों के शोर को कम करने के लिए, स्टील और प्लास्टिक या स्टील के टुकड़े टुकड़े किए जा सकते हैं।
बम्पर प्रभावी होने के लिए, एक सुदृढीकरण पट्टी होनी चाहिए जिसे शीट धातु द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए। यदि आपके वाहन में रैप फ़ंक्शन है या आप एक बेहतर वाहन शैली स्थापित करने की योजना बनाते हैं, तो इसकी मूल स्थिति में एक प्लास्टिक बम्पर वाहन के समग्र रूप में हस्तक्षेप कर सकता है।
कार फिल्म उच्च-गुणवत्ता वाले विनाइल से बनी होती है, जो कि एक बेहतर शक्ति चिपकने वाली कार से जुड़ी होती है। सबसे पहले, यह प्लास्टिक के साथ उपयोग करने के लिए अभिप्रेत नहीं है और केवल चित्रित धातु के साथ बेहतर काम करता है। चिपकने वाला ठेठ प्लास्टिक का पालन करता है, लेकिन अन्य सामग्रियों जैसे कांच, धातु या ग्लास के लिए अच्छी तरह से नहीं।
यदि आप अपने प्लास्टिक बम्पर को गंभीर नुकसान की मरम्मत करना चाहते हैं, तो आपको अपने वाहन में उपयोग किए जाने वाले प्लास्टिक के प्रकार के साथ मरम्मत करने वाले उत्पादों को खरीदना चाहिए। याद रखें कि मरम्मत प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए पूरे बम्पर कवर को हटाना सबसे अच्छा होगा। कारों में प्लास्टिक बंपर पर डेंट कैसे हटाएं, इसकी अधिक जानकारी के लिए कृपया हमारी वेबसाइट देखें।
यदि आप ISRI कार के पुर्ज़ों की तलाश कर रहे हैं जिन्हें आसानी से अपनी कार से निकाल दिया जा सकता है, तो यह कारों के लिए प्लास्टिक के बम्पर कवर देखने के लिए समझ में आता है।
इन सामग्रियों की खरीद और बिक्री को सुविधाजनक बनाने के लिए, ISRI ने एक स्क्रैप स्पेसिफिकेशन बनाया है जो उन सामग्रियों और सूचियों का वर्णन करता है जो ट्रेडेड सामग्री का हिस्सा नहीं हैं। इस प्रकार के स्क्रैप में व्यापार में उपयोग किए जाने वाले अधिक विनिर्देशों के लिए, कृपया अंतर्राष्ट्रीय स्क्रैप उद्योग संघ की वेबसाइट और इसकी वेबसाइट पर जाएं।
इसी समय, प्लास्टिक उद्योग संघ (प्लास्टिक) अपने सदस्यों के साथ यह सत्यापित करने के लिए काम कर रहा है कि क्या यह कार जंप छड़ के लिए कुछ अनुप्रयोगों के लिए आधार सामग्री के रूप में उपयोग किया जाता है। अधिकांश निर्माता अब अपनी कारों में कुछ प्रकार के प्लास्टिक का उपयोग करते हैं जीजी उद्धरण; बम्पर, लेकिन सभी नहीं।
जब प्लास्टिक का उपयोग स्पेसर के रूप में किया जाता है, तो यह एक मजबूत खोखले हिस्से में बन जाता है, लेकिन जब स्पेसर्स के लिए उपयोग किया जाता है, तो फोम की खुद की कोई वास्तविक ताकत नहीं होती है, इसलिए हल्के फोम का एक टुकड़ा आधार के रूप में उपयोग किया जाता है जिसमें से बम्पर बाकी है का गठन किया। प्लास्टिक के शुरुआती दिनों में, बम्पर मोल्डिंग एक धातु सुदृढीकरण होता जो पर्याप्त शक्ति और विक्षेपण शक्ति प्रदान करता था। आजकल, शक्ति बॉक्स के आकार से अधिक फोम बेस से आती है।
आधुनिक वाहन फ्रंट बम्पर के लिए प्लास्टिक, फाइबर ग्लास या एल्यूमीनियम का उपयोग करते हैं, जबकि इंटीरियर में सुदृढीकरण किसी भी संख्या में सामग्री से बना हो सकता है। ये बंपर टिकाऊ लेकिन भारी होते हैं और आमतौर पर ऑफ-रोड वाहनों और बड़े वाहनों के लिए आरक्षित होते हैं। इट्स को प्लास्टिक की तुलना में अधिक आसानी से चित्रित किया जा सकता है, सैंड किया जा सकता है, लेकिन वे टिकाऊ होते हैं।
कई बंपर में विभिन्न सामग्रियों का एक संयोजन होता है, लेकिन सबसे आम हैं पॉली राल, फाइबरग्लास, एल्यूमीनियम, फाइबर ग्लास और अन्य सामग्री। निर्माता बम्पर को मजबूत करने के लिए ग्लास फाइबर या अन्य सामग्री के साथ प्लास्टिक का मिश्रण करते हैं। पॉलिरेसिन पॉलीयुरेथेन के साथ एम्बेडेड है, एक प्रकार जो आमतौर पर सामने वाले बम्पर और वाहन के इंटीरियर के लिए उपयोग किया जाता है, जैसे कि डैशबोर्ड, दरवाज़े के पैनल और दरवाज़े के हैंडल।
यह धातु को धातुओं के समान प्रभाव प्रतिरोध की पेशकश करने की अनुमति देता है, लेकिन कम लागत पर और कम वजन के साथ, क्योंकि धातु में एक ही प्रभाव प्रतिरोध होता है।
हालांकि, ट्रक बंपर के निर्माण में उपयोग किए जाने वाले थर्माप्लास्टिक के कई अन्य रूप हैं। उदाहरण के लिए, ऑटोमोटिव उत्पादन की स्थिरता को बढ़ाने के लिए, TPO बम्पर का एक बड़ा हिस्सा पिछले बंपर से प्राप्त सामग्री से बनाया गया है। इस सामग्री में आमतौर पर एक सघनता, मधुकोश जैसी संरचना शामिल होती है - जैसे कि मिश्रित प्लास्टिक जो धातु के फ्रेम के चारों ओर फिट होती है और कारों या ट्रकों के चेसिस पर लगी होती है।
इस प्रकार का आवरण बहुत सारी ऊर्जा को अवशोषित करता है, जो हवा, बारिश और अन्य बाहरी शक्तियों जैसे कि हवा के झोंके और सूरज के प्रभाव से वाहन और कार दोनों की रक्षा करता है।
इस स्तरित ग्लास फाइबर में पॉलीइथाइलीन, पॉलीयुरेथेन और पॉलीस्टाइनिन की परतों के साथ-साथ पॉली कार्बोनेट और एल्यूमीनियम जैसी अन्य सामग्री शामिल हैं। इसे अक्सर उसी तरह से स्तरित किया जाता है जैसे कार बंपर में अन्य प्लास्टिक, लेकिन यह अधिक लचीला होता है।