वर्तमान में, टेस्ला ने दुनिया भर के चार कारखानों (संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन, जर्मनी और ऑस्ट्रेलिया सहित) में बड़े पैमाने पर डाई-कास्टिंग मशीनें सुसज्जित की हैं। ये मशीनें मिनटों में विभिन्न आकृतियों और आकारों के एल्यूमीनियम मिश्र धातु के हिस्से बना सकती हैं, जैसे कि हुड, दरवाजे, बॉडीवर्क और बहुत कुछ। कार निर्माण उद्योग में एक साथ कई हिस्सों को जोड़ने की पारंपरिक पद्धति की तुलना में, बड़े पैमाने पर सिंगल पीस कास्टिंग की उत्पादन विधि में तेजी से उत्पादन और कम लागत के फायदे हैं।
1. नई ऊर्जा वाहनों में एकीकृत डाई-कास्टिंग का अनुप्रयोग
जर्मनी में एक कास्टिंग उत्पादन विशेषज्ञ ने कहा: "यह सही है कि कैलिफोर्निया कारखाने चेसिस भागों के निर्माण के लिए टेक्सास कारखाने के समान डाई-कास्टिंग उत्पादन पद्धति को अपनाते हैं। यह उत्पादन विधि मॉडल वाई मॉडल की कीमत को और कम कर सकती है और अनुमति भी दे सकती है। कारखाने से उत्पादन लाइन सरल और प्रबंधित करने में आसान है।" शायद, पारंपरिक कार कंपनियों को इस बात पर विचार करना चाहिए कि लागत कम करने और मुनाफा बढ़ाने के लिए इस पद्धति का उपयोग करना है या नहीं।
टेस्ला उत्पादन प्रक्रिया में एक एकीकृत डाई-कास्टिंग पद्धति को अपनाता है, जिससे कई भागों को एक साथ जोड़ दिया जाता है, जिससे उत्पादन प्रक्रिया में प्रक्रिया और लागत कम हो जाती है, और उत्पादन क्षमता और उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार होता है। बड़ी डाई-कास्टिंग मशीनों का उपयोग करके, टेस्ला न केवल उत्पादन लागत को कम कर सकता है, बल्कि उत्पादन क्षमता और उत्पाद की गुणवत्ता में भी सुधार कर सकता है, जिससे उच्च बाजार प्रतिस्पर्धात्मकता प्राप्त होती है।
2. बड़ी डाई-कास्टिंग मशीन फैक्ट्री क्षेत्र के क्षेत्र को 30 प्रतिशत कम कर देती है, और पीछे की निचली प्लेट 90 सेकंड में बनाई जाती है
विदेशी मीडिया ने बताया कि बड़े पैमाने पर डाई-कास्टिंग मशीनों में अक्सर काफी मात्रा और वजन होता है। सहायक बिजली आपूर्ति और नियंत्रण उपकरणों के साथ मिलकर, एक डाई-कास्टिंग मशीन को एक अलग फैक्ट्री बिल्डिंग की आवश्यकता हो सकती है, और एक सुपर-लार्ज फैक्ट्री बिल्डिंग अक्सर केवल कुछ बड़ी डाई-कास्टिंग मशीनों को स्थापित कर सकती है।
हालाँकि, बड़ी डाई-कास्टिंग मशीनों द्वारा लाए गए लाभ भी काफी हैं। बड़े पैमाने पर सिंगल पीस कास्टिंग डाई-कास्टिंग उत्पादन विधि के माध्यम से, बड़ी डाई-कास्टिंग मशीनें स्वतंत्र रूप से कम समय में कुछ बड़े भागों के उत्पादन को पूरा कर सकती हैं, उत्पादन लाइन की दक्षता अधिक होती है, और पूरे कारखाने की उत्पादन प्रणाली सरल होती है। और प्रबंधित करना आसान है।
उदाहरण के तौर पर मॉडल Y के पिछले तल को लें, यह हिस्सा बड़े पैमाने पर सिंगल पीस कास्टिंग प्रक्रिया को अपनाता है। मॉडल 3 का यह हिस्सा एक-टुकड़ा डाई-कास्टिंग प्लेट का उपयोग नहीं करता है, लेकिन इसे 70 अलग-अलग हिस्सों में विभाजित किया गया है। कहने का तात्पर्य यह है कि लोगों को पहले सांचे के 70 सेट डिजाइन करने की आवश्यकता हो सकती है, और फिर सांचों के अनुसार जुड़नार और प्रसंस्करण उपकरण जैसी सहायक सुविधाएं स्थापित कर सकते हैं। उत्पादन प्रक्रिया में उपकरणों के कई टुकड़ों के सहयोग की भी आवश्यकता होती है, और समय लागत और आर्थिक लागत अपेक्षाकृत अधिक होती है।
मॉडल Y पर, पिछली मंजिल, जो शायद 70 भागों से अलग हो गई थी, अब केवल दो बड़ी कास्टिंग के संयोजन से बनाई जा सकती है। मॉडल वाई के एकल वाहन की उत्पादन लागत में 20 प्रतिशत की कमी आई है, और फैक्ट्री क्षेत्र में भी लगभग 30 प्रतिशत की बचत हुई है। भविष्य में, टेस्ला इस हिस्से की उत्पादन प्रक्रिया को और सरल करेगी और डाई-कास्टिंग मशीन को एक बार पूरा रियर फ्लोर बनाने के लिए काम करने का प्रयास करेगी।
विदेशी मीडिया ने बताया कि कैलिफोर्निया, टेक्सास, बर्लिन और शंघाई में टेस्ला के कारखाने बड़ी डाई-कास्टिंग मशीनों से लैस हैं। शायद, पारंपरिक कार कंपनियों को इस बात पर विचार करना चाहिए कि लागत कम करने और मुनाफा बढ़ाने के लिए इस पद्धति का उपयोग करना है या नहीं।
3. क्या नई ऊर्जा वाहन बड़े पैमाने पर सिंगल पीस कास्टिंग का उपयोग करते हैं, अलग-अलग आवाजें भी होती हैं
टेस्ला के विवरण के अनुसार, बड़े पैमाने पर सिंगल पीस कास्टिंग प्रक्रिया शरीर की संरचना को सरल बनाने, वाहन निर्माण लागत को कम करने में मदद करती है, और उत्पादन लाइन को सरल और प्रबंधन में आसान बनाने में भी मदद करती है।
हालांकि, जब कार पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु के हिस्से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो कार मालिक को अक्सर कार की मरम्मत के लिए बहुत पैसा और समय खर्च करना पड़ता है। मॉडल वाई के फ्रंट और रियर फ्लोर पैनल बड़े पैमाने पर सिंगल पीस कास्टिंग एल्यूमीनियम मिश्र धातु पैनल से बने हैं। यदि कोई क्षति होती है, तो मालिक को फर्श के पूरे पैनल को बदलना पड़ता है, जिसकी कीमत एक छोटे से हिस्से को बदलने की तुलना में बहुत अधिक होगी।
हमारी कंपनी एक पेशेवर डाई-कास्टिंग कारखाना है। हम बड़े पैमाने पर डाई-कास्टिंग उपकरण और परीक्षण मशीनों से लैस हैं जो नई ऊर्जा वाहन की जरूरतों को पूरा करते हैंबड़े पैमाने पर एकल टुकड़ा कास्टिंग. यदि आपके पास एकीकृत डाई-कास्टिंग के लिए विचार और आवश्यकताएं हैं, तो कृपया बेझिझक परामर्श करें।