डाई-कास्ट एल्यूमीनियम भागों के पहनने के प्रतिरोध और आयामी स्थिरता सीधे मशीन उपकरण की सटीकता और जीवन को प्रभावित करती है; विभिन्न प्रकार के पंपों के प्ररित करनेवाला, आवरण और हाइड्रोलिक गुहा के आकार, सटीकता और सतह की खुरदरापन सीधे पंप और हाइड्रोलिक प्रणाली की कार्य कुशलता, ऊर्जा की खपत और गुहिकायन आदि के विकास को प्रभावित करती है; सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर हेड, सिलेंडर लाइनर, पिस्टन रिंग और आंतरिक दहन इंजन के निकास पाइप जैसे डाई-कास्ट एल्यूमीनियम भागों के चिलिंग शॉक की ताकत और प्रतिरोध सीधे इंजन के कामकाजी जीवन को प्रभावित करते हैं।
कैसे मरने के कलाकारों एल्यूमीनियम भागों की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए? इसके लिए यह आवश्यक है कि श्रम उत्पादकता में सुधार और लागत में कमी करते समय, कास्टिंग प्रक्रिया योजना का निर्धारण करते समय, विशिष्ट डाई-कास्ट एल्यूमीनियम भागों का एक विशिष्ट विश्लेषण करना और एक उचित प्रक्रिया योजना का चयन करना आवश्यक है। डाई-कास्ट एल्यूमीनियम में उत्कृष्ट यांत्रिक और भौतिक गुण होते हैं, इसमें विभिन्न प्रकार के व्यापक गुण, कठोरता, कठोरता के विभिन्न प्रकार हो सकते हैं, और एक या अधिक विशेष गुण भी हो सकते हैं, जैसे पहनने के प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध और कम तापमान प्रतिरोध, जंग, आदि।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु में उत्कृष्ट प्रदर्शन और ऊर्जा-बचत और पर्यावरण संरक्षण प्रभावों की एक श्रृंखला है। यह ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिलों में तेजी से उपयोग किया जाता है, और लकड़ी की संरचना में इसका अनुपात भी साल दर साल बढ़ा है। कार की गुणवत्ता को कम करना इसके आवेदन के विस्तार के मुख्य तरीकों में से एक है। कार के वजन को महत्वपूर्ण रूप से कम करने के लिए, कार के शरीर के वजन को कम करना आवश्यक है (लगभग 30%), इंजन (लगभग 18%), और ट्रांसमिशन सिस्टम (के बारे में) 15%)), वॉकिंग सिस्टम ( 16%) के बारे में, पहियों (लगभग 15%) और अन्य इस्पात भागों को एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है।
ऑटोमोबाइल में उपयोग किए जाने वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं में, डाई-कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र और अन्य कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं के बारे में 80%, और संसाधित एल्यूमीनियम सामग्री (प्लेटें, स्ट्रिप्स, फ़ॉइल, ट्यूब, रॉड, मोल्ड, तार, फोर्जिंग, पाउडर) शामिल हैं। पेस्ट) केवल 20% के बारे में खाता है। कार निकायों में उपयोग किए जाने वाले एल्यूमीनियम स्ट्रिप्स की मात्रा में वृद्धि के साथ, एल्यूमीनियम सामग्री का अनुपात साल-दर-साल बढ़ेगा, लेकिन वृद्धि बड़ी नहीं होगी। फाउंड्री उत्पादों के लिए उपयोग किए जाने वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं में, मरने वाले उत्पादों के उत्पादन में 70 फाउंड्री उत्पादों के उत्पादन का% शामिल है, इसलिए एल्यूमीनियम में 55% के लिए डाई-कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु खाता है। ऑटोमोबाइल। बेशक, यह अनुपात विभिन्न देशों में उपयोग किए जाने वाले एल्यूमीनियम में भी अलग होगा। लेकिन सभी 54% ~ 70% की सीमा में हैं।
ऑटोमोबाइल पार्ट्स का उत्पादन करने के लिए कच्चा लोहा के बजाय एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करने के इतिहास का पता 1940 एस पर लगाया जा सकता है। उस समय, कुछ यूरोपीय कार कारखानों, जैसे इटली के फिएट, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सेवन पाइप और सिलेंडर सिर विकसित किए, और छोटे पैमाने पर उत्पादन शुरू किया। 1950 s में, ऑटोमोबाइल के लिए एल्यूमीनियम मरने के कास्टिंग भागों का उत्पादन करने के लिए ऑस्ट्रेलिया ने एक ब्रिटिश कंपनी से निम्न दबाव वाली कास्टिंग तकनीक पेश की। उसी समय, संघीय जर्मन कंपनी ने जटिल संरचनाओं के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु भागों का उत्पादन करने के लिए कम दबाव वाली कास्टिंग तकनीक में और सुधार किया है। संयुक्त राज्य अमेरिका की जनरल मोटर्स ने कारों के लिए डाई-कास्ट एल्यूमीनियम भागों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया, जैसे कि एयर-कूल्ड सिलेंडर हेड, क्रैंककेस और इंजन बैक कवर। 1960 s के बाद से, उच्च दबाव मरने के कास्टिंग प्रौद्योगिकी के विकास के कारण, ऑटोमोबाइल में एल्यूमीनियम मिश्र धातु आधारित प्रकाश धातुओं के आवेदन में बहुत वृद्धि हुई है, आधुनिक ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए व्यापक रूप से डाई-कास्ट का उपयोग करने के लिए नींव रखना। ऑटोमोबाइल के वजन को कम करने के लिए एल्यूमीनियम भागों। पिछले 20 वर्षों में, विश्व ऑटोमोबाइल उद्योग में डाई-कास्टिंग एल्यूमीनियम भागों का अनुप्रयोग बढ़ रहा है। आंकड़ों के अनुसार, दुनिया भर में मरने वाले कास्टिंग एल्यूमीनियम भागों का कुल उत्पादन प्रति वर्ष 3% से अधिक की दर से बढ़ रहा है, और 60 मरने वाले कास्टिंग एल्यूमीनियम भागों के कुल उत्पादन का% ~ { {18}} डाई-कास्ट एल्यूमीनियम पार्ट्स का% ऑटोमोबाइल विनिर्माण में उपयोग किया जाता है, ताकि दुनिया में डाई-कास्ट एल्यूमीनियम भागों के उत्पादन और अनुप्रयोग का ऑटोमोबाइल विनिर्माण के विकास के साथ घनिष्ठ संबंध हो। मोटर वाहन उद्योग में डाई-कास्टिंग एल्यूमीनियम भागों के आवेदन के विकास को फिर से जापान द्वारा उजागर किया गया है। शुरुआती 1970 एस में, कई जापानी ऑटोमोबाइल कंपनियों ने एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं के ऑटोमोबाइल इंजनों के आवेदन पर अनुसंधान शुरू किया और विस्तारित किया। उन्होंने अंतर्ग्रहण पाइप और सिलेंडर हेड बनाने के लिए कच्चा लोहा के बजाय डाई-कास्ट एल्यूमीनियम भागों का व्यापक रूप से उपयोग करना शुरू किया और कम मात्रा में एल्यूमीनियम इंजन का उत्पादन करना शुरू किया। हाल के वर्षों में, जापान हमेशा से कास्ट एल्यूमीनियम और प्लास्टिक अनुप्रयोगों के विकास में दुनिया में उन्नत स्तर पर रहा है। जापानी कारों ने अपनी कॉम्पैक्ट संरचना, आराम, हल्के वजन, अच्छी अर्थव्यवस्था और विश्वसनीयता के कारण यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों में एक निश्चित हिस्से पर कब्जा कर लिया है।